Eigenschappen:
- Compleet gamma DIN & British standard cellen
- Opties: automatisch vulsysteem, zuurcirculatie, niveau-indicator & datalogger
- Robuuste kunststof behuizing
- Minimum aan onderhoud
- Lange levensduur
- Scherpe prijs
Toepassingen:
Tractiebatterijen worden vnl. gebruikt in zware industriële elektrische toepassingen zoals: elektrische heftrucks, elektrische trekkers, grote industriële reinigingsmachines, hoogwerkers, …
Een tractiebatterij bestaan uit meerdere cellen van 2V. Wanneer die cellen in serie geschakeld worden, bekom je hogere voltages. Een tractiebatterij van 24 volt bestaat uit 12 cellen, een 48 volt batterij uit 24 cellen, een 80 volt batterij uit 40 cellen. Om een batterij terug op te laden, moet door een externe spanningsbron de cel spanning worden opgevoerd tot boven de 2 volt.
Tractiebatterijen verschillen van startbatterijen doordat deze ontwikkeld zijn om gedurende langere periodes een zekere energie te leveren. Hierdoor hebben tractiebatterijen meestal ook een veel hogere capaciteit dan startbatterijen.
De verschillende technologieën
Tractiebatterijen bestaan reeds in verschillende technologieën, deze zijn: Open Loodzuur, Pure Lead Carbon, Gel, CSM, Square, Low Maintenance en Lithium-Ion:
PzS – PzB
Het meest gebruikte gamma batterijen voor de Material Handling Industrie
Open-Loodzuurbatterijen met vloeibaar elektrolyt.
Bewezen buisjesplaat technologie gebruik makend van de beste kwaliteitsmaterialen, dewelke een lange levensduur & uitstekende betrouwbaarheid leveren.
1500 cycli, 80% DOD
Low maintenance
De Low Maintenance oplossing levert tot 13 weken onderhoudsinterval op.
Dankzij het speciale design & de verbeterde materialen wordt het waterverbruik geminimaliseerd.
De beste oplossing om de servicekost te minimaliseren.
1500 cycli, 80% DOD
GEL
Deze onderhoudsvrije gesloten loodzuurbatterijen (VRLA) zijn met GEL elektrolyt.
In het bijzonder voor gebruik in de voeding, farmaceutische & chemische industrie.
Geen zuurlekkages mogelijk & een minimale gas uitstoot.
1250 cycli, 60% DOD
CSM
Deze batterij gebaseerd op CSM (Copper Strech Metal) technologie, waarbij de negatieve plaat in koper is, levert verhoogde prestaties, capaciteit en energie-efficiëntie.
Aanbevolen voor gebruik in extreme omstandigheden (Cold Store, dubbel shift gebruik, …).
Heeft de mogelijkheid tot snellading & tussenlading.
>1500 cycli, 80% DOD
Square
Dankzij de SQUARE Technologie (vierkante buisjes) kan een groter oppervlak van het actieve materiaal worden blootgesteld aan het elektrolyt met een hoger soortelijk gewicht, wat leidt tot een verhoogd vermogen en een langere bedrijfsduur.
1700 cycli, 80% DOD
Pure Lead Carbon
Onderhoudsvrij, 99,99% Puur lood.
Langere levensduur in zware omstandigheden.
Snel herladen mogelijk.
Uitzonderlijke PSOC prestatie.
Mogelijkheid tot tussenladingen.
1200 cycli, 60% DOD
Li-Ion
Deze Li-Ion batterij is gebaseerd op onze enorme kennis en lange ervaring in geavanceerde technologische toepassingen.
De combinatie van snelladen, tussenladen samen met de uitstekende efficiëntie en laad acceptatie, maakt gebruik ervan tijdens meerdere shifts tot zelfs 24/7 mogelijk.
4000 cycli, 80% DOD
Totaalpartner
Battery Supplies is uw totaalpartner voor alles die met tractiebatterijen te maken heeft. Van een nieuwe batterij met alle mogelijke accessoires (automatisch vulsysteem, laders, etc), periodiek onderhoud, tot herstellingen van defecte batterijen.
Tractiecellen
Er zijn 2 soorten tractiecellen volgens de afmetingen, de DIN-cel, waarbij de breedte van de cel steeds 198mm is en de British Standard, waarbij de breedte van de cel steeds 158mm is. Elke cel heeft zijn eigen specifieke afmeting. Deze afmetingen zijn ook vastgelegd en worden gebruikt als DIN-norm. Een cel van verschillende fabrikanten met dezelfde afmeting zal dus ook steeds dezelfde capaciteit hebben. Hierdoor is het ook mogelijk om cellen van de ene fabrikant te vervangen door cellen van een andere fabrikant.
Samenstelling van een tractiebatterij
Een tractie cel is opgebouwd uit positieve en negatieve platen, er is altijd 1 negatieve plaat meer dan het aantal positieve. De positieve en negatieve platen zijn van elkaar gescheiden door middel van een micro-poreuze separator om zo onderling contact en kortsluiting te vermijden.
De positieve plaat bestaat uit een buisjesplaat en een aantal loden staafjes aan elkaar, die dan als geheel beschermd worden door een poreus materiaal dat als een enveloppe om de plaat heen gevouwen is. De ruimte tussen de platen wordt opgevuld met een pasta van looddioxide. De exacte samenstelling van deze platen verschilt van fabrikant tot fabrikant en vormt een belangrijk deel van de uiteindelijke kwaliteit van de cel.
De negatieve plaat is een rooster van puur lood. Deze platen staan in een bad met elektrolyt, een mengsel van zwavelzuur met water.
Enkele belangrijke tips voor een langere levensduur van uw tractiebatterij.
- Enkel bijvullen met gedemineraliseerd water
- Bijvullen na de lading
- Bijvullen tot de onderkant van de korfjes: niet hoger !
- Hou de bovenkant van de batterij droog en net
- Gebruik een aangepaste lader volgens de batterij & capaciteit
- Vermijd tussenladingen
TIP: Zuurcirculatie in combinatie met een hoogfrequentlader geeft u een batterij met maximale inzetbaarheid en een minimum aan onderhoud !
Hoe bestel ik een tractiebatterij? Deze info hebben we van u nodig.
Onderstaande informatie hebben we van u nodig om een tractiebatterij op maat te kunnen maken:
- Merk en type van de heftruck
- Voltage & AH van de batterij
- Buitenafm. van de batterijkoffer of van de elementen: X x Y x H
- Opties: autom. vulsysteem, zuurcirculatie
- Type batterijstekker
- ….