Traction 2V

tractie traction tractiebatterijen

Caractéristiques:

  • Gamme complète de cellules DIN & British Standard
  • Options : système de remplissage automatique, circulateur d’acide, indicateur de niveau et enregistreur de données
  • Boîtier en plastique résistant
  • Entretien minimum
  • Longue durée de vie
  • Prix compétitif

Les batteries de traction sont utilisées principalement sur des engins électriques industriels lourds tels que des chariots élévateurs électriques, des tracteurs électriques, de grosses machines de nettoyage industrielles ou encore des élévateurs nacelles.

Ces batteries se composent de plusieurs cellules de 2 V. Lorsque ces cellules sont mises en série, la tension obtenue est plus grande. Une batterie de 24 volts se compose de 12 cellules, une batterie de 48 volts de 24 cellules, une batterie de 80 volts de 40 cellules. Pour recharger une batterie, il faut que la tension de la cellule soit amenée au-delà de 2 volts au moyen d’une source extérieure.

Les batteries de traction se distinguent des batteries de démarrage en ce qu’elles sont développées pour fournir une certaine quantité d’énergie pendant de plus longues périodes. C’est pourquoi les batteries de traction ont bien souvent aussi une plus grande capacité que les batteries de démarrage.

Batteries de traction

Il existe deux types de cellules pour batteries de traction, qui se distinguent par leurs dimensions : la cellule DIN, d’une largeur de 198 mm, et la cellule British Standard, d’une largeur de 158 mm. Chaque cellule a des dimensions spécifiques. Ces dimensions, qui sont fixes, sont utilisées comme norme DIN. Peu importe le fabricant, une cellule d’une dimension donnée aura donc toujours la même capacité. Les cellules d’un fabricant peuvent ainsi être remplacées par celles d’un autre fabricant.

Composition d’une batterie de traction

Une cellule de batterie de traction se compose de plaques positives et de plaques négatives. Il y a toujours une plaque négative en plus que le nombre de plaques positives. Les plaques positives et négatives sont séparées par un diaphragme poreux qui évite les contacts elles et les courts-circuits.

Une électrode positive est constituée d’une plaque à tubes et de plusieurs tubes en plomb, le tout étant recouvert d’un matériau poreux qui enveloppe l’électrode. L’espace entre les plaques est comblé à l’aide d’une pâte d’oxyde de plomb La composition exacte de ces plaques diffère d’un fabricant à l’autre et dé

Une électrode négative est constituée d’une grille de plomb pur. Ces plaques baignent dans une solution d’électrolyte composée d’un mélange d’acide sulfurique et d’eau.

Technologies

Les batteries de traction existent déjà dans différentes technologies : Plomb-acide ouvertes, plomb pur, gel et Lithium-Ion :

PzS – PzB

tractiebatterijen traction

Le portefeuille de solutions le plus représentatif pour le secteur de la manutention de matériaux

Batterie plomb-acide à l’air libre avec électrolyte liquide

La technologie éprouvée des plaques tubulaires reposant sur des matériaux de qualité supérieure est synonyme de longue durée de vie et d’excellente fiabilité

Maintenance minime

tractie low maintenance

Solution à intervalle de maintenance allant jusqu’à 13 semaines

Leur conception spéciale et des alliages optimisés limitent la consommation d’eau

La meilleure solution pour optimiser les coûts de révision du client

GEL

Tractie gel traction

Batteries à recombinaison de gaz régulée par une soupape, sans entretien, avec électrolyte en gel

Particulièrement bien adaptées à l’industrie alimentaire, pharmaceutique et chimique

Aucune fuite d’acide et rejets de gaz minimes

CSM

CSM tractie traction

Les batteries CSM (Copper Stretch Metal, cuivre étiré) offrent des performances, une capacité et une efficacité énergétique supérieures

Pour utilisation dans des conditions extrêmes (chambres froides)

Recharge ponctuelle et rapide

Plomb Pur

NorthStar Pure Lead tractiebatterijen

Batteries au plomb pur à 99,99 % sans entretien

Recharge ultrarapide et performances PSOC exceptionnelles

Température de fonctionnement comprise entre -40 °C et +65 °C (-40 °F et 149 °F)

Carbonate de plomb ajouté aux cathodes pour plus de puissance et moins de sulfatation

Li-Ion

Dyno Europe lithium tractiebatterijen traction

La batterie Li-Ion bénéficie de notre vaste savoir-faire et d’une longue expérience dans les applications avancées.

La combinaison d’une recharge rapide et ponctuelle, d’une part, et d’une efficacité et d’une acceptation de charge exceptionnelles d’autre part permettent l’utilisation par des équipes multiples et offrent une disponibilité 24/7.

Partenaire total

Battery Supplies est votre partenaire total pour tout ce qui concerne les batteries de traction. De la nouvelle batterie avec tous les accessoires possibles (système de remplissage automatique, chargeurs, etc.), de la maintenance périodique aux réparations des batteries défectueuses.

Quelques conseils importants pour prolonger la durée de vie de votre batterie de traction.

  • Utiliser uniquement de l’eau déminéralisée
  • Ajouter l’eau après le chargement
  • Remplir jusqu’au niveau indiqué, pas plus !
  • Garder le dessus de la batterie propre et sec
  • Utiliser un chargeur adapté au modèle de batterie et à sa capacité
  • Éviter les chargements intermédiaires

CONSEIL: L’utilisation combinée d’un circulateur d’acide et d’un chargeur à haute fréquence permet d’exploiter au maximum une batterie avec un minimum d’entretien !

Comment commander une batterie de traction ? Communiquez-nous les informations ci-dessous.

Pour créer une batterie de traction sur mesure, nous avons besoin des informations suivantes :

  • Marque et type de chariot élévateur
  • Type de batterie et référence des composants
  • Tension (V) et ampère-heure (Ah) de la batterie
  • Dimensions hors tout du coffret de la batterie ou de ses composants : X Y x H
  • Autonomie : 1 poste,…
  • Options : système de remplissage automatique, circulateur d’acide
  • Type de connecteur
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