AGM cyclique

Dyno Europe AGM

Caractéristiques:

  • Technologie Absorbed Glass Mat (=AGM)
  • Batteries au plomb fermées
  • Moins chères que les batteries GEL
  • Meilleure performance avec une durée plus courte / décharge de courant plus élevée
  • Une batterie plus petite peut être utilisée pour une décharge plus élevée
  • Les batteries peuvent être installées dans toutes les positions
  • Jusqu’à 500 cycles

Les batteries AGM sont constituées autrement que les batteries plomb/acide ouvertes. Les batteries AGM sont dotées d’un séparateur en fibres de verre entre les plaques, saturé d’acide/électrolyte. Ce séparateur est ensuite emballé et comprimé entre les plaques. Ce qui induit une réaction ultrarapide entre l’acide et les plaques. Du fait que les plaques et les séparateurs sont bien emballés, ils sont presque à l’abri des vibrations.

Ce type de batteries ne requiert aucun entretien. À une utilisation normale, il n’y a pas de formation de gaz. Le peu de gaz qui pourrait tout de même se former est refoulé vers l’électrolyte. Les batteries ne doivent donc jamais être rechargées. Par ailleurs, plus aucune ventilation n’est nécessaire. Pour la sécurité, une soupape de décharge de pression est toutefois prévue sur la batterie. Les batteries peuvent être installées dans toutes les positions, sauf à l’envers.

En raison de leur coût de production élevé, ces batteries sont bien plus chères que les batteries au plomb/acide ouvertes, mais toujours moins chères que les batteries GEL.

Batterie AGM: Cycles vs. D.o.D.

cycles vs DOD AGM