Wie der Name andeutet, werden Starterbatterien nur zum Zünden von Maschinen eingesetzt. Die geläufigste Anwendung einer Starterbatterie ist das Starten eines Motors. Die Starterbatterie unterscheidet sich dadurch, dass sie eine höhere Startkapazität als andere Batterietypen hat. Starterbatterien werden also nur gebraucht, wenn man hin und wieder eine sehr hohe Stromleistung braucht. Da Starterbatterien aus relativ vielen und dünnen Bleiplatten gebaut sind, können siekurzfristig große Mengen Strom liefern.
Suchen Sie eine Batterie, die über einen längeren Zeitraum konstanten Strom liefern soll?Informieren Sie sich umfassend in der Rubrik für zyklische Batterien.
Zusätzlich zu den herkömmlichen Starterbatterien mit Blei-Säure sind ebenfalls Starterbatterien mit einer Kalziumsubstanz – die Ca/Ca-Technologie – erhältlich. Eine Starterbatterie, die mit Kalzium statt mit Blei-Säure funktioniert, besitzt eine größere Startleistung, verbraucht weniger Wasser und ist vollkommen leck- und wartungsfrei.
Start/Stopp
Unter die Kategorie wartungsfreie Starterbatterien fallen u. a. AGM– und EFB-Batterien. Diese Technologien sind für die Zusammenarbeit mit den neuen Start/Stopp-Motoren der Fahrzeuge erforderlich. Weil diese Fahrzeuge oft an den Verkehrsampeln starten und halten müssen, brauchen sie Batterien mit einer verbesserten Nachhaltigkeit und Lebensdauer.
Bei diesen Technologien muss unbedingt berücksichtigt werden, dass man AGM nur durch eine AGM-Starterbatterie und EFB nur durch eine EFB-Starterbatterie ersetzen kann. Untereinander sind diese nicht austauschbar.
Hybridfahrzeuge
Sie besitzen zwei Batterien: eine Hauptbatterie mit hoher Spannung (Ni-Mh, Li-Ion …) und eine zweite Batterie für die Stromversorgung aller elektrischen Geräte, wie der Motor. In unserem Sortiment sehen wir spezielle Auxiliary-Batterien mit akkumulierter AGM-Technologie vor, die die Auflagen und Leistungsanforderungen einer stabilen Stromzufuhr für hybride elektrische Fahrzeuge perfekt erfüllen.
Oldtimer
Wir bieten Ihnen nicht nur Starterbatterien für ältere, konventionelle oder neue Fahrzeuge mit Start/Stopp-Funktionen, sondern auch für Oldtimer. Dieser Starterbatterietyp wird noch stets nach einem traditionellen Verfahren aber mit heutigen Technologien gefertigt: für bessere Leistungen.
Nutzfahrzeuge
Lkw, Busse und Traktoren werden meistens mit einer Heavy-Duty-Starterbatterie ausgerüstet. Diese Starterbatterie verfügt über eine höhere Startleistung, damit auch schwere Motoren im Handumdrehen zünden, trotz aller anderen schweren Stromverbraucher an Bord.